不得不说，李凯那边的公关和资源协调工作确实卓有成效。首都市政府这次拿出的诚意和选择范围，超出了陆阳最初的预期。
列表上的地块分布，涵盖了顺义、怀柔、大兴、通州等多个方向，甚至还有几块位于五环内、面积相对较小的地块。
每个地块都附有简要的优劣势分析。
陆阳的目光在地块列表上快速扫过，大脑同时飞速运转，结合着他对首都未来十几年发展的深刻认知进行筛选。
顺义、怀柔：这两处地方都偏北，如果作为覆盖整个首都乃至华北区域的核心枢纽，辐射南城和西南方向的距离过长，物流时效会受影响，运营成本也会增加。而且从未来城市扩张和产业聚集的角度看，并非最优选。
陆阳几乎没怎么犹豫，在心里首先将这两处排除了。
大兴、通州：这两个方向明显更符合陆阳的预期。都位于首都的东部发展带上，交通便利，发展潜力巨大。
尤其是通州，陆阳知道这里未来将成为首都城市副中心，是疏解非首都功能的核心承载地，政策倾斜力度大，基础设施投入惊人，发展速度和能级提升将是飞跃性的。
将核心枢纽放在这里，不仅能享受发展红利，其地理位置对于覆盖京津冀乃至辐射北方也更具优势。
通州地块是陆阳心中最理想的核心枢纽选址。
至于列表上那几块位于五环内如丰台、朝阳部分区域的地块，面积确实都不大，大多在几十亩到一百多亩之间，与他规划中动辄上千亩的核心枢纽体量相去甚远。
但是，陆阳看到这些地块时，眼睛却微微一亮。
这些地块有它们不可替代的价值，那就是极致的地理位置优势。
它们深入城市建成区，距离最终用户更近。
如果用来建设大型仓储枢纽不现实，但若用于其他目的……
陆阳背靠座椅，闭上眼睛，手指在扶手上无声地敲击着，脑海中一幅更精细、更立体的“鲲鹏物流首都网络蓝图”逐渐清晰起来。
几分钟后，他睁开眼，心中已然有了决断。
他拿起桌上那支万宝龙签字笔，在文件的地块列表上，利落地勾选了三个选项：通州区某地块面积最大，约1500亩意向范围、顺义区某地块靠近首都机场，约100亩、丰台区某地块位于西南四环附近，约80亩。
勾选完毕，他将文件递还给一直安静等候的徐立强，语气平静：
“立强，看一
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