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对于中国**的高级将领来说，在1945年乘飞机去指挥打仗，那是渴望而不可及的事。
一边是***应蒋介石之邀请，赴重庆进行国共谈判，一边是上党战役急需刘邓等高级将领亲赴一线指挥作战。而***已决定8月28日飞往重庆，但是刘伯承、***、陈毅、薄一波、陈赓、萧劲光、傅秋涛、李天佑、邓华、陈锡联、陈再道、宋时轮、邓克明、王近山、滕代远、黄春甫（江华）、聂鹤亭、张际春、黄华，还有**等高级将领8月24日还在延安，怎么办？
这时，一架美国飞机进入了人们的视野。
1945年8月24日夜间，这些要到前线的**高级将领，接到了第二天上午9点前到延安东关飞机场的命令。命令只让高级将领一个人去，参谋和警卫人员都不许带。也不准其他同志送行。
第二天，领导人都按通知赶到延安的东关机场，看到停机坪上停着一架美国制造的dc型飞机，即道格拉斯运货机。飞机是美军驻延安观察组的。每周六或半个月在西安和延安之间往返一次，为观察组运送东西。这次是专供**高级将领使用的。当然，这些美国人他们不知道乘坐这架飞机的都是些什么人。也许以为这些“土八路”，搭他那破飞机开开洋荤吧！
这是一架什么样的飞机呢？乘坐此次飞机的杨得志将军事后回忆有段话特别生动。他说：“飞机是绿色的，有两个螺旋桨，舱门很矮。给我印象最深的是飞机的大门关不严，起飞时螺旋桨还得靠人推动。机舱的小窗口底下是铁座位。机舱板是弧形的，坐下去直不起腰，头也抬不起来。”
当时，杨尚昆现场活动的组织者，黄华也在现场。杨得志认识黄华，知道黄华会英语。一会儿功夫，大家都到齐了，杨尚昆简单介绍了一下情况，便开始登机。
黄华告诉大家，这个飞机最大的特点是安全。只要有个较大的平地就可以降落。
若干年后，黄华回忆说，他事先不知道这次行动。因为他当时参加美军驻延安观察组的联络工作，每次飞机抵离延安都要到机场去。那天到机场看到这么多负责同志，心里有些紧张，担心飞机万一出现什么情况，我们的负责同志与美军驾驶员不能通话，那是很危险的。他向尚昆同志提出随机行动，尚昆同志批准后，他才登机随行的。
九点多钟，飞机的螺旋桨转动，开始在东关机场凹凸不平的跑道上滑行，不一会，大地下沉，飞机起飞了。
飞行了大约四五个小时，现地
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