装配厂了，不会再出现沃尔威的。兄弟，不瞒你说，装配厂肯定要一南一北，川省有一个了，另一个肯定会设在东北某地，以期在未来辐射俄罗斯市场。”
穆东笑笑，转移了话题。作为沃尔威汽车的股东，穆总还是有觉悟的，不会对李福的战略规划指手画脚。
……
第二天，6月2日，德国客人如期赶到。德国人的严谨和敬业举世闻名，对方精确的计算着出行时间，昨天晚上就到达了京城。而且人家居然知道这边的航班准点率不高，从京城到泉城选择了动车。
穆东、赵冉和江蓝梦亲自去火车站接人，而且托了关系把车直接开上了展台。9点半，火车到站，五分钟后，一个胖胖的白人出现在视野中，这让穆东几个人有些发懵。
对方只有一个人！没有随员，甚至连翻译都没有！
要知道，根据资料，对方是巴特基辛根市一个负责旅游事务的官员，是来考察旅游合作事宜的，这怎么也算个比较重要的工作，对方就一个人干巴巴的来？
虽然没有翻译，但是大家都能说英语，所以交流是没有问题的。四人互相介绍，这位名叫约纳斯年龄四五十岁的先生热情的和每个人握手，还对女士施以吻手礼，这让赵冉和江蓝梦颇为不习惯。
随后，大家登车，约纳斯先生再次展露了绅士风度，坚持女士优先。这让穆老板觉得，自己好像有点差劲。
接待计划是这样的，第一站，南部山区风景区；第二站，市区内几个主要泉水景区；第三站，泉城市内其他著名景区。
这些都看完之后，随后是两次座谈会，首先是大东旅游公司和约纳斯谈，然后是泉城市政府和约纳斯谈。
整个过程，将历时半个月。这样一来，穆东不可能每天都陪着对方转，只会参加第一天的接待和后面的座谈，穆老板的事情多着呢。
……
事实上，穆东在火车站等人的时候，大东快递通过相关媒体又发出了一则公告。
这则公告比较嗦，一共说了两件事。
第一，大东快递经过调取自有称重数据、调阅吉省久春市某收费站点数据和连城市某收费站点收费单据三个方面的信息来源，得到的事故厢货车总重量数据依次为36.5吨、37.2吨和37.3吨，均未满载。也就是说，有关方面通报中提及的大东快递厢货车超载10吨的说法，根本站不住脚，数据基本是捏造的；
第二，大东快递未被烧毁的货物被有关方面转递到了
…。。