张小磊也知道，中国的驿路也毕竟不同于多平缓地带的很多地方，就算是有四轮马车和减震弹簧，而且也不去走一些偏僻的道路。恐怕“舟车劳顿”依旧是少不了的。因此八人抬的轿子乃至能够在内河航行的还算比较平稳的大船方面也有了相关的准备。
这些准备让张小磊身边的很都人都误以为恐怕又要进行一次远行了。然而张小磊在第一站却并没有打算首先去太远的地方或者仓促的立即启程，而是首先来到了崇明岛上的各工坊还有天才组的孩子们哪里转了转。自己所期望的威尔金森镗床似乎还是没有眉目，至少仍然无法满足自己期望中的蒸汽机。而且冶铁、锻铁、工具上的很多技术进步并不是天才组的孩子们所完成的，更多还是原有的工匠们在技术奖励和学徒奖励之下的一些发明创造。这也开始让张小磊反思过去一些的教育遴选政策来。
或许是受高考思维太多的影响，以前的天才遴选很显然更多的侧重于智力和理解力，还有学习力。可回想起整个技术发展史，科学技术真正变得对于生产力的发展至关重要似乎要到马克思与恩格斯的时代了，而实际上在冷战时代才成为最为决定性的因素。之前很多实用性的技术不论是纺织还是机械，似乎只有很少一部分是学者们的成果，更多是来自于长期精通这些方面，有着很多劳动实践的人们。而自己选拔出来的那些“天才”们似乎在劳动技术实践方面的积累上还远远不够。与工匠们的交流中也发生不少矛盾和问题，这也让张小磊有了一些新的想法。
“现在大战结束，很多军备方面的任务乃至整个岛上工匠们的劳作任务也没有以前那样紧张了，因此可以抽出每周八到十个小时的时间来与天才组的孩子们一同学习和探讨问题，补充文化知识。天才组的孩子们在大多数时间里，也要分配到人头，先从基本的工匠学徒做起。至少对许多方面的劳动技术有比较充分的了解，我想这或许对许多领域的技术突破或改进会带来更好的效果。”张小磊最终还是对身边负责辅助工作的孩子们说道。
就这样，在巡游出行的队伍出发之前，张小磊首先对崇明岛上的事情做了一些重新安排，还有以后考核上的安排：“天才遴选方面，我们不一定拘泥于蒙学年纪的孩子。如果有在天赋上比较突出的年轻匠人，也应该有加入天才组的机会。或者说也应该在天才组遴选考试之外再有一个年轻巨匠人才遴选招募考核才行。。。”
船队再一次从岛上出发了，不是向着茫茫的大海，而是向着两岸人烟稠密的内河。张小磊离开崇明岛之后的第一个目
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