自然是选择了卖给苏诚一个面子。
不过，他们虽然有意向苏诚出售皇马，但根据苏诚的作风，却并不想放过敲诈他的机会，所以开价有点离谱。
高曼说不超过四十亿美元，他们却直接开到了五十亿美元。
当苏诚是冤大头，好欺负，心头略有点不爽，所以他直接就拒绝了。
花钱怎样都是花，不一定非要买足球俱乐部，反正苏诚没那方面爱好，要不是高曼提起，他都不会朝这方面考虑。
而酒庄的收购，加上·海那边造车材料费用的支出。
在12月22号的时候，苏诚的败家额度，已经来到了3760亿美元。
距离预定的3826亿美元，已经不远了，也就几十个亿美元的问题。
……
12月23号上午。
苏诚驾驶着一辆黑色的法拉利N1，来到划时代汽车公司。
“苏总，我有个好消息要告诉你！”马凯一见到苏诚，立刻开心地道。
“什么好消息？”苏诚笑着问。
“昨天我刚刚接到上头的消息，华夏ZF部门的用车，将在未来半年内，于我们公司替换掉一百万辆！”马凯笑哈哈地道。
华夏那些部门的车可不少，但具体多少不清楚，一百万辆单位用车，也并不是一个小数目。
不用猜，这一百万中，大部分的肯定都是划时代H1汽车，这样算下来，一百万辆也才两百亿美元，还行吧。
总的来说，还是苏诚此前对国家给予了资金帮助，国家也投桃报李，给超维科技带来了一部分盈利。
虽然两者之间的相差有点大，不过却也证明国家的心思还是更偏向超维科技一些。
至少，大众旗下的奥迪汽车公司，要遭受巨大的打击了，同时丰田和本田等公司，也得遭殃。
“除了这事，还有吗？”苏诚道。
“瞒不过您，这是昨天刚出炉的过去二十天汽车订单数据报告，您看吧。”马凯道。
苏诚拿过马凯递过来的数据报告，扫目开始浏览。
从上面的数据可以看到，日内瓦车展开始后的二十天，法拉利N1的预订数量就从一直在往上升，目前预订的数量来到了6400辆，换算成价值，能值上320亿美元了。
而划时代E1和划时代H1，订单量却令苏诚眉头一阵暗皱。
划时代E1的网络订单量，只有1.2万辆，而划时代H1，那就更少
…。。