二点，韩宣和安雅在中途小睡一会儿，花一千法郎找了位熟悉路线的出租车司机帮忙领路，所以不怕有走错路的麻烦，等他们被叫醒时候，已经顺利到达鲁昂港。
塞纳河从这座城市中间穿过，通过河流，大型货船和游船可以直接进入英吉利海峡，夜晚的码头很安静，河水静静流淌……
韩宣下车时候，看见一艘很漂亮的大船。
华美银行工作人员前段时间通过邮件，给他发送过皇家加勒比游轮公司的所有游轮照片，他一眼就认出这艘海洋荣光号。
海洋荣光号全长二百八十九米，宽三十五米，重达六万九千吨，有一千零三十八间房间，可以搭载两万多名游客，另外还有七百多位员工，长期在船上工作。
这艘大船主体颜色为白色，配有用作装饰的独特绿色，船体非常新，它去年才刚下水首航。
旁边密密麻麻的救生艇，破坏了船身美感，当年泰坦尼克号就是因为没有带够救生艇，所以才造成那么多人死亡，现代游轮可不会再犯当年的错误。
卡车司机詹姆斯-卡梅隆拍摄的《泰坦尼克号》电影，如今依然在各大院线上映。
将近十一周时间以来，每周的北美票房数据，都稳定在两千五百万美元以上，不仅没下滑，反而还有上升的趋势。
如此长久的票房持续力，惊呆众多媒体，前段时间还说它不行了，打脸打得啪啪响。
毫无节操地忘记之前发生的事，集体改口夸赞这部电影，说它是“本世纪最伟大的巨作之一”，只有《乱世佳人》等寥寥几部大制作，能够跟它相媲美。
上次打电话时候，郭穆州笑得合不拢嘴，因为加上全球票房，《泰坦尼克号》的前期投资成本已经收回来，这部电影肯定赚钱了。
二十世纪福克斯公司，没敢像前世那样耍花样，老老实实将第一笔收入打进他的帐户里。
电影现在已经在华夏上映，上周，华夏大老板当众说出“每个人都应该去看看《泰坦尼克号》”这句话之后，造成了万人空巷的罕见现象。
值得一提的是，这部电影是韩宣在香江时候推荐给他的……
海洋荣光号游轮的甲板上，有群人正在挥手打招呼问好，如今这艘船上没有多少游客，他们大多都是皇家加勒比游轮公司的员工。
一处船舱门打开，里面可以放置汽车，韩宣则带着安雅，从折叠梯上船进入一层，两边是装修精致的长廊，红色木门上写着房间号码。
维尼晃晃悠
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