韩宣以为这是麻烦事，可没想到更麻烦的还在后面。
那辆virage在旧金山只查出油路有毛病，英国那边连夜派专家过来解决。
事后发现是喷油嘴出现故障，换上新的之后，将车带到赛车场实测。
这次时速开到了247迈，等加到255迈时候，开了十几分钟，汽车再次熄火。
依旧是喷油嘴出现故障。
等第三天，一份详细的检测报告，被前奔驰汽车集团产品经理，现任Hans汽车集团首席执行官瑞安-凯斯滕米勒，亲自送到韩宣面前。
此时，罗迪欧大道的一家咖啡馆，夕阳透过窗户照进来，凯斯滕米勒说道：“那辆virage和现款virage使用的喷油嘴，型号一致。
供应商跟我们合作了很多年，现在阿斯顿-马丁DB7，也在使用这家公司的产品。
昨天我们在英国，随机抽选几辆刚生产出来的DB7和virage新车进行测试。
DB7以210迈的时速，跑了两小时零七分钟后，喷油嘴出现了问题。
virage以235迈的速度跑了四十一分钟，也出现停止工作的毛病，检测结果表明设计没有问题，是那家公司的产品质量不合格。
不过，在实际使用过程中，出现故障的可能性比较小，没人会长时间开那么快......”