能用钢片来暂时取代，等到合适的材料发现了以后再去更换，而在这期间，需要每天检查刹车片的磨损情况，为此，蒋田他们特意在刹车片上安装了一个小铁丝，上面有个孔可以穿出来，每天用手拔一下，如果松动，或者直接脱落，那就意味着要换新的了。
时间已经到了下午，所以今天庞大海他们并没有见识到更多的设备露脸，倒是看着两台压路机狠狠的威风了一个下午的时间。
不过在第二天的时候，庞大海他们深刻的意识到了什么叫做真正的机械化工作。
鬼知道哪来了那么多卡车，每台卡车上都满载着不知道从哪挖来的泥土，然后在庞大海他们的辅助下，这些卡车竟然可以自己把土卸下来，随着移动，一点点的往前铺。
半天的时间，上面便铺满了一层土，下午的时候铲车和压路机同时发威，铲车意在将其推平，压路机将其压实，身后跟着工人，看到哪里不平，就给一点土，然后等着压路机继续压。
三天的时间，七八百米长的距离，三层石灰与泥土，碎石子的混合层地基上下两层为泥土，中间为碎石。
第四天两台压路机整整压了一天的时间，同时开始少量的洒水，第五天的时候，洒水开始加量，压路机转移阵地，到前面去继续发威。
等到第八天的时候，另一边也进入了洒水阶段，而这边经过三天的时间，水份早已渗透到了每一个位置，但是又没有完全的干涸，于是压路机又在上面大发神威了一整天。
第九天，开始铺设水泥，到了这一步，基本上也就意味着这段路已经成了，剩下的只是等其自然晾干，以及人工辅助而已，这个过程，最多七天的时间就够了。
一条路，虽然只完成了七八百米，可是却只用了半个月的时间，这个进度，着实将人吓的不轻。