级威胁性的魔兽巢穴。至于A级和B级就更不用说了，尤其是还有到处流窜作案的九级魔兽，就算是冒险者公会也不想和这条商路扯上太多的关系。反倒是佣兵公会、狩魔公会和猎魔者在这片区域拥有极高的活跃性。
一支比例非常特殊的商队小心翼翼的在这条具有传奇色彩般的死亡商路上缓慢前进着。
这是所有在这条商路混饭吃的商队都会遵守的潜规则：他们不求以最快的速度离开这片危险之地，只求以最稳妥和安全的方式离开这片危险之地。因为他们根本就不缺乏时间，许多商队甚至要花上一年以上的时间来离开这里，毕竟只要能够成功走一次商，赚的钱就足够他们好几年甚至是十几年的开销了。所以在这里，最受欢迎和拥戴的并不是佣兵、狩魔者或者是冒险家、猎魔者，而是那些掌握了一条相对比较安全的商路航道的领队，或者是拥有一定的死亡商路行走经验的老练者，甚至是学识丰富的魔兽学者。
他们，才是这些敢于冒险在死亡商路上进行贸易的商队的宝贵人才。
也因此，所以比例特殊甚至堪称奇葩的商队，比比皆是。
眼下这支商队的比例之所以特殊，那是相对于外界其他地方的商队而言，在死亡商路这里，两、三辆贸易货车却配备了一个超过两百名护卫的商队，简直是再寻常不过了。甚至，还有那些只有一辆货车，可是随行的护卫却有三、五百人乃至更多的商队，当然他们的货物也自然是更有价值。
随着太阳的渐渐西沉，天色开始变暗，这支商队很快也就不敢前进了，而是开始进行营地的搭建工作。
在死亡商路这里，基本上所有商队每天的行进时间只有从上午到傍晚的这短短六、七个小时而已。一些比较谨慎或者说胆小的商队，甚至只有在正午到下午的这段时间才敢上路。至于敢于在夜晚继续行进的真勇士，大概三十年前就已经彻底绝迹于魔兽们的胃酸里了。
这支商队的贸易货车只剩两辆，另两辆由地行龙兽拉着的货车运载的是一些营地的建筑工具和食物饮水之类的必需品。目前这支商队的商队工人，以及护卫和包括后勤、维修人员在内还有接近两百人的数量。
原本他们的数目更加庞大，仅是货车就有五辆，其他工具和食物之类的货车也有六辆，至于护卫更是超过六百人的规模。只不过在这大半年的时间里，他们一共遭遇到了十数次规模不等的魔兽袭击，前前后后一共损失了数百名护卫和其他人员，货车也被迫丢弃了五辆。
甚至在前些日子的
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