循州城郊，在森林公园旁的一个别墅小区内，唐晨跟着前面那辆阿斯顿马丁Lagonda，慢慢地通过了门岗。
前面那辆阿斯顿马丁Lagonda，很多人都认不得。因为和宾利一样，阿斯顿马丁的车标有着翅膀，所以很多人都误以为是宾利。其实阿斯顿马丁的轿跑，一点都不比宾利差。在世界范围阿斯顿马丁知名度不比宾利差，然而阿斯顿马丁只做大型GT，宾利不仅做GT，还做定位稍低于劳斯莱斯豪华车，知名度当然高了。但是在世界范围来说，阿斯顿马丁和宾利是平起平坐，不分伯仲的。
说起这两个品牌，也是很有渊源的。要知道，这两个品牌都属于豪华级超级跑车，且出自英国，不过宾利在上世纪97年被大众集团收购。而阿斯顿马丁于上世纪87年被福特公司收购，又在07年的时候，普罗迪福的老板大卫从福特手中购得阿斯顿马丁。阿斯顿马丁的命运还是挺曲折的，不过一点也不影响它在超跑中的地位。
像柯老板这台阿斯顿马丁，表面看起来和普通的轿车差不多，其实这才是真正炫富的地方。要知道，这一辆阿斯顿马丁Lagonda的售价起码在八百万。当然，这也是在中国才这么贵，因为高昂的关税问题。而宾利的车，大部分在三百万左右，价钱方面确实不及阿斯顿马丁。唯有雅致、雅骏这两款停售的车型，才能在价钱上比肩阿斯顿马丁Lagonda。
当然了，两款车各有各的好处，不分上下。哪怕是三百多万的宾利，也未必会输给阿斯顿马丁Lagonda，只是在价钱上相去甚远而已。
有钱人嘛，当然是只买贵的，不买对的了。
虽然不知道柯老板是怎么想的，但唐晨认为买阿斯顿马丁Lagonda的人，大部分就是想低调地“炫富”。毕竟以柯老板的身家，肯定经常出入一些高档的场所，没有一辆过得去的轿跑，恐怕会让人看不起。中国的国情就是这样，输人不输阵。要知道，很多中国商人，哪怕身家只有一百万，他都敢借钱买两百万的车。对于这些人来说，豪车等于他们最大的名片，没有这个他们都不敢去参加什么宴会。而南方的商人就务实得多，他们身家可能过百万了，也只开着十几二十万的车，不怕丢脸。像柯老板这样的大富豪，身家几十亿的人，则稍稍“厉害”那么点，开阿斯顿马丁。
相对来说，周瑄影买的这辆保时捷911，除了显年轻活力之外，就不够沉稳了。
“或许这就是老一辈的商人和新生代商人的不同吧……”
…。。