界上受益最大的事情了。当然，也有一些确实需要出远门的——比如某地发现了铜矿，那这时候，当地部落就能体会到，什么叫旺盛的探险精神了……
所以，有没有冒险的欲望，其实看的不是“精神”，而是非常现实的利益导向。中原的商业并不是不繁荣，但出海这件事，对于此时的技术，还是非常危险的。更别说，这年头的远行商队其实就是小型军队。如果你带的人不够能打，那么当地人恐怕就不太会和你好好做生意了。
因此，远赴海外的好处比较有限，风险却很大。如果不是特别需要，大家其实根本没必要跑海外去。而且自古以来，绝大部分产品，都只有汉地才有生产。是夷人对汉人有需求，不是汉人对夷人有需求。那他们既然需要，自己来买不就行了么。
不过在大元，情况就不一样了。
原本在中原，大家背井离乡的成本很高，意愿因此并不怎么足。但在大元治下，“安居乐业”的门槛一下高了不少。像朱文奎他太爷爷，全家亲戚都没几个了。这下，大家想要安土重迁，都没有土地和亲人给自己“重”了……
按郭康的了解，大航海时代最重要的动力，就是极为廉价的人。英国舰队能从港口随便抓人上船，原因之一就在于，哪怕海上生活这么恶劣，也不比岸上差。对于港口的下层民众来说，上船虽然也是赌命，但生活条件可能还要更好一点。有这种背景，大家才能乖乖上船下海。
而在大元治下，也同样可以从港口地区，直接获得大量廉价的人力资源。比如在下南洋的重要港口泉州，就有大批蒙古奴隶，在商港集散。沿海的大商人，不用花多少钱，就能源源不断地得到蒙古奴隶，因此得到了迅速发展。
这样一来，属于中原人——当然也包括蒙古人的大航海时代，就此到来了。
只是很可惜，大家似乎并不太喜欢这种时代。元朝统一没多久，各种造反就此起彼伏。
元末，随着中原地区红巾军爆发，各地的蒙古人也轰然响应，武装对抗元朝。虽然沿海大商人几乎都站在了朝廷一边，纷纷组织“义兵”，和起义军对抗，但最后还是没打过。大航海时代才兴盛几十年，就这么草草结束了。
对此，创立爪哇元的这批大商人，都觉得颇为可惜。一些受他们雇佣的大儒，也进行了长时间的研究。最后，他们得出结论：大元的制度是没有问题的，只是一批以蒙古贵族和河北汉人大族为首的“大跟脚”掌权者，在统一之后，迅速腐化，开始恶性内斗，导致朝廷失控，造成了
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