障。一般的弓箭，肯定是无法穿透的。木头挡板上，有射击孔，站在挡板后面的火枪手，可以对外开枪射击。
另外一种狭义上的偏厢车，则是很高大的，有三层，好像是一座小型的移动堡垒。底下有大大小小的轮子十几个。每一层，都架设有大炮，火铳，火力非常的凶猛。一架这样的偏厢车，就能驻守五十名的士卒。这种偏厢车，后世称之为明朝的坦克。这种坦克，据说是戚家军驻守蓟镇的时候，戚继光亲自发明的。
狭义上的偏厢车，造价太高，对工艺的要求也高，只有张居正还在位的时候，对戚继光进行大力的支持，戚继光才有人力物力财力建造。换了其他人，根本没有这个可能。事实上，在张居正去世以后，戚继光也被去职，这种坦克一样的偏厢车，就被废置了。
刘广梁提到的偏厢车，其实就是普通大车的改装。成本低，价格低廉，制作工艺也相对简单。大部分的木匠，都懂得制造偏厢车的全过程。事实上，偏厢车的技术要点，就在车轮上。只要车轮搞好了，偏厢车的其他部分，就没有什么问题了。
在宁夏镇这样的平原地区，偏厢车的应用范围，还是挺广阔的。大明帝国的北方原野，干旱少雨，土质比较硬，正好合适大车的行驶。偏厢车只需要畜力拉动。战马或者牛都可以。甚至，骡子或者驴都行。如果连畜力都没有，人力也是可以拉动的。
最重要的是，偏厢车还真的有车的功能，可以拉大量的物资。一辆常见的偏厢车，运输五百斤的物资，是完全没有问题的。一百辆这样的偏厢车，就能运输五百斤的物资。又能运输，又能打仗的偏厢车，单纯就功能来说，有点像是后世的装甲运兵车了。
但是，除了戚继光之外，其他明军部队，用的偏厢车数量都比较少。最主要的原因，不是因为偏厢车的成本高，而是在某些方面，存在一定的缺陷。其中，最主要的缺陷，就是滑膛枪的射程太近，无法有效的阻止敌人的骑兵破坏偏厢车。
敌人的骑兵，冲得猛的话，可以直接冲到偏厢车上面来。高速奔驰的战马，撞击力量还是很强的。一般的偏厢车，肯定经受不起那样的撞击。就算车体结构没有大的损坏，挡板肯定没有了。如果有大量的敌人骑兵，不要命的冲过来，执意和偏厢车同归于尽的话，偏厢车也是无能为力的。
但是，如果守军使用的是曰月铳，那就大不同了。曰月铳的射程，可以在两百米开外，就开枪射击。这样一来，敌人的骑兵，想要冲到偏厢车的前面，就不是那么容易了。两百米的距离，
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