。对于美国能否在陈汉的进攻中保存下来，实在没什么信心。
……
南极的气温已经越过凉爽，向着冰冷转变了。顶多再有一个月，这里的气温就会下降到零下十度下，然后再接着半个月，零下二十度的气温也不再是虚妄。
所以，在大海上疾行了一日的先遣舰队碰到大雾了。大海大洋之上也是会出现雾气的。
当然出现雾气并不倒霉，倒霉的是，陈化成的银鲨号在雾气散去的第一时间，就看到了不远处的海面上正在航行的巨大舰队。
后者与银鲨号并非正对相向，双方错开了不到一海里。
“该死。后退，后退。快掉头……”
五艘机帆船根本不需要陈化成发出指挥信号，在看到欧洲人的主力舰队后，舰上的水兵已经不需要瞭望手的警报，就已经开始转舵转帆掉头往南跑了。
如果双方拉开的有五公里，机帆船完全可以轻松自如的完成转向掉头，后头的那些风帆船追不上它们的，可是他们相差的只有不到一海里，大概也就三华里。
在陈化成他们察觉到危险的同时，欧洲人也看到了占便宜的战机。不到一海里的距离，在中国人调转方向并把两边战舰的间距拉开到足够远之前，他们绝对有足够的时间把炮弹砸到他们的船上去。因为欧洲人只需要把风帆战舰偏转一下方向即可，他们可不需要转头。
风帆战舰为什么会出现战列舰这个称谓？
其中一个主要原因就是它们不方便调头，认准了一个方向，就算前面有枪林弹雨，也只能硬着头皮冲过去。风帆战舰在航行中只能左右60°，而这已经可以让他们不需要减速就直接冲杀过来了。
迈克尔·休斯肯定不怎么懂中国文化，否则他就不会只站在苏鲁特号上用仇恨的眼光看着银鲨号了，而是该用十分解气的语气说：不是不报，时候未到。亦或是，善恶终有报，天道好轮回。不信抬头看，苍天饶过谁。
这样才更解气不是？
他之前的座驾南拉纳克号并不在这支大舰队中，而是转回了马岛。后者的桅杆断了一根，并且船舷上伤痕累累，大洞小洞，有几十个之多。南拉纳克号必须拐回马岛好好地修理一下。
但迈克尔·休斯本人却没有转回马岛，他作为先行舰队的参谋，坐上了苏鲁特号。
现在苏鲁特号就一马当先的直冲银鲨号而来，迈克尔·休斯一辈子都不会忘记银鲨号的样子。昨日傍晚南拉纳克号趁着夜色逃脱了死亡阴影之后，他就
…。。