这个时候的郑州市区街道上已经略微有些热了起来。
对于郑州市民来说，现在是一个黄金时节，在没本事的人，只要肯出力气就不仅饿不着肚子，还收获不菲。两条铁路在多个施工段同时开工，继续大量的劳动力。那只要进去工地，就饿不着肚子。这地方是国内的工地，跟埃及境内的苏伊士运河工程可不一样。
后者已经施工十年，整个工程已经接近尾声。近段时期，运河的股票在中国、日本等多座证券交易所中的价格都直线上升，很有可能明年夏季就能正式投入使用。
中国和奥斯曼都为这条运河投入了巨大的精力和财力，也付出了巨大的牺牲，这些年中光是死去的运河劳工就超过万人，里头不仅仅都是希腊人、中亚南三汗国国人、埃及人，还有一些中国人和日本、暹罗人。这条运河的修通也将是改变世界格局的大事。
虽然还没有人向外披露整个运河工程的巨大牺牲，但所有人都知道这条运河的修筑万分艰难。国内的铁路工地的辛苦与之一比，那就是天堂啊。
一家家早点摊位已经摆好了桌椅板凳，馒头、油条、包子、油饼做主食，着以油茶、胡辣汤、米粥。还有卖煮鸡蛋的、粽子、烤红薯、烤土豆的。
不管店面摊位的大小，买的吃食却是大同小异。一批客人结账走人了，还没等到他们迈出门去，第二批客人已经坐到了座椅上。郑州这几年就是一个特大型工地和材料集散地。
它处在两条国家交通动脉的交接点，不管是对东西南北都很是事宜，那天上的就是集货场地。这两年的郑州不仅修铁路，还大肆的升级陆路交通，改善交通水准，再修建一座座大型的仓库。
同时这儿也是中部最大的牲畜交易市场。整个中原省的经济水准都被郑州给拉高了。
当然，如此大的一座城市，吃早点的地方也不可能全是街边小摊。伴随着郑州经济发展的火热，全国各地的美事也蜂拥而入。就算本来没有这股潮流，九州商会控制的中高档连锁美食集团也不引带起这股潮流的。
对比在街边路摊吃着包子喝着油茶胡辣汤的花销，坐在干净明亮的酒楼里，听着小曲吃着早点的享受显然更花钱。后者就不是普罗大众所能够享受的。
就像原时空里每月三五千大洋的屌丝不会去想着出入开豪车，住五星级大酒店。能够享受后者的都是腰包鼓囊囊的家伙。
“康国的公债能有铁路股票好吗？”
“卖公债那是支持美洲战争，买股票就是为了赚钱。那
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