地面战不同于太空机甲战，太空里的战斗四面八方，一次强大的炮击一次不注意的疏忽，就可能机甲被废，整个人被击晕，连带着自毁系统一起遭到破坏——为了不被俘虏，机甲通常都是有自毁自爆系统的。
只是敌人为了防止对手跑复活点，往往也会研究科技阻止他们跑复活。过快的交战节奏往往让战斗者判断失误，或者过晚操作失去了机会，或者操作过早，就好像飞机试驾员一样，明明还有挽救努力的机会却提早弹出了坐骑，整架飞机于是只能“啪叽”摔成渣子。
其实最后这条才是会被活捉的最重要原因，就是舍不得。机甲贵啊，但凡还想挽救一下，就不会轻易放弃。
现在可不一样，每个人都是轻装上阵，没什么顾忌。一旦发现情况不妙，真的可以跟超凡者一样，毫不犹豫的就自己把自己喀嚓了。甚至后边还安排了一个狙击手，假如自杀为时过晚，那就他杀，也是可以的。
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救生舱奔驰在H卫一的环形山外部山壁下。
驾驶员是肖凌。只能是他，因为经过队伍中机师的改造，救生舱的控台暂时被改造成了相对复杂的仿机甲结构。
这会增加控制台的负担，因为救生舱的操作相对简单，而机甲就要复杂的多了。几乎可以说，一种是开小汽车，一种是开飞机，甚至比这个差别还大。
机师能够用两天时间，硬生生将小汽车模式改成飞机模式，绝对已经是巧夺天工的手艺了。
当然了，效果也是惊人的。因为小汽车模式不足以发挥，飞机模式却是享受肖凌的“应用模组”加成的，领域的特效此刻覆盖全车，虽然效果比正常操作机甲稍差一些，总比没有好吧？
减重，减少能量消耗，强化能量转化……一连串的buff叠加让反重力悬浮奔驰的救生艇跑的既快且稳，根本不像是救生舱，倒像是专业的越野山地车似的。
要知道，救生舱虽然具备一定的大气层内移动功能，其主要目的是方便迫降，以及帮助人抵达某些求生补给点。仿佛越野车一样的长时间赶路并不在功能列表上，因为这玩意动力有限。
这方面输出的能量太多，就不够分解物质满足救生舱内人员的需求了，也只有在肖凌的操作下，才能真向大客车一样一边维生一边赶路。
替他完成了改造的机师，还有其他几个擅长机甲操作的家伙全都围在操作台上，看着肖凌的操作。其实光看是看不懂的，机甲的操作说起来简单，其实需要神经接驳脑波
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