陆明辉父子的拘留，如同投入深潭的巨石，激起的涟漪在陆氏集团内部、国内商界乃至国际相关领域持续扩散。在陆景琛的强力坐镇和陈律师团队的紧密配合下，专案组的调查工作以惊人的效率向前推进。
证据固定与深挖。 陆明辉的初步供述，虽然避重就轻，但结合周文山提供的“学术报告”中的海量信息，为调查指明了更清晰的方向。专案组的技术和金融侦查人员，开始对这些信息进行交叉验证和反向溯源。
针对“卡洛斯家族”通过离岸公司进行的利益输送链条，警方联合外汇管理、反洗钱等部门，对过去二十年涉及陆氏、黄振坤关联企业、以及“卡洛斯家族”已知壳公司的跨境资金流动，进行了地毯式筛查。虽然大部分资金经过数十层复杂流转，难以直接追踪，但在周文山报告提供的几个关键中转节点和账户模式的指引下，调查人员成功锁定了三家位于香港和新加坡的贸易公司，它们在过去十年间，与陆明辉控制下的多个空壳实体，存在大量“阴阳合同”和虚假贸易，涉及金额高达数亿美元。这三家公司的实际控制人虽然隐蔽，但股权穿透后，均指向加勒比海地区的同一个信托基金，而该基金的历史档案中，出现了“卡洛斯家族”早期核心成员的名字。
针对当年“海神号”游艇爆炸案，新西兰老技工威廉的证词和技术鉴定意见，构成了对陆明辉的有力指控。但专案组并未止步于此。他们根据周文山报告中提及的、关于“卡洛斯家族”欧洲代理人与“海神号”关键部件供应商存在“非正常技术交流”的模糊线索，通过国际刑警组织渠道，协调欧洲多国执法机构，对那家已倒闭多年的德国船用设备公司（“海神号”部分部件供应商）的残留档案和当年参与项目的工程师进行秘密调查。虽然时隔多年，取证困难，但一名已退休移居西班牙的前工程师，在警方的劝导和压力下，承认当年曾收到过一笔来自瑞士的“咨询费”，被要求提供“海神号”部分系统“在某些极端工况下的理论失效模型”，但他坚称不知道对方具体身份和用途，只以为是“竞争对手的学术研究”。
针对林国庆车祸案，陆明辉将所有责任推给已故的黄振坤。但专案组在重新梳理黄振坤生前通讯记录和资金流水时，发现其在林国庆车祸前三天，曾与一个位于欧洲的号码有过短暂加密通话，而那个号码的机主信息，经过复杂追查，关联到一家位于列支敦士登的、为“卡洛斯家族”提供“特殊后勤服务”的安保公司。同时，从林国庆加密硬盘中恢复的部分数据，清晰地记录了那笔流向欧洲
…。。